Catene per auto da neve: tutto ciò che c’è da sapere
L’arrivo della stagione invernale porta con sé il fascino dei paesaggi innevati, ma anche sfide importanti per chi si mette al volante. Garantire la massima trazione su strade ghiacciate o innevate non è solo una scelta di buon senso per la propria incolumità, ma un preciso dovere normativo. Equipaggiarsi correttamente con catene per auto da […]
L’arrivo della stagione invernale porta con sé il fascino dei paesaggi innevati, ma anche sfide importanti per chi si mette al volante. Garantire la massima trazione su strade ghiacciate o innevate non è solo una scelta di buon senso per la propria incolumità, ma un preciso dovere normativo.
Equipaggiarsi correttamente con catene per auto da neve o pneumatici idonei permette di affrontare ogni tragitto con serenità, evitando sanzioni e, soprattutto, situazioni di pericolo.
Quando sono obbligatorie le catene da neve?
In Italia, la normativa nazionale (Codice della Strada) stabilisce un periodo preciso in cui è necessario disporre di dotazioni invernali. Dal 15 novembre al 15 aprile, su gran parte delle tratte extraurbane e autostradali, scatta il monitoraggio delle Autorità. Ma esattamente, quando c’è l’obbligo di catene a bordo? L’obbligo vige ovunque sia presente l’apposita segnaletica verticale (il classico cartello blu con pneumatico catenato).
È importante ricordare che l’obbligo si ritiene assolto se a bordo del veicolo sono presenti catene da neve compatibili con la misura degli pneumatici o se il mezzo è equipaggiato con gomme invernali.
Non bisogna farsi trovare impreparati: circolare senza le dotazioni corrette in queste tratte comporta multe salate e il possibile fermo del veicolo finché non viene messo in sicurezza.
Catene per auto da neve: i modelli più facili da montare
Molti automobilisti temono il momento del montaggio, spesso associato a mani fredde e manovre complicate sotto la neve. Fortunatamente, l’evoluzione tecnologica ha portato sul mercato soluzioni estremamente intuitive. Ma quali sono le catene più facili da montare? Oggi si possono distinguere tre categorie principali:
- a tensione manuale: le classiche, richiedono una seconda sosta dopo pochi metri per essere ritensionate.
- catene a tensione automatica: una volta agganciate, si stringono da sole durante la marcia.
- catene a “ragno” o esterne: sono probabilmente i modelli top di gamma per semplicità. Si fissano frontalmente al cerchio e non richiedono di inserire le mani dietro la ruota, rendendo l’operazione rapidissima anche per chi ha poca esperienza.
Cosa si può mettere al posto delle catene da neve?
Se non ami l’idea delle maglie metalliche, ti starai chiedendo: cosa si può mettere al posto delle catene da neve? La risposta più comune oggi riguarda i dispositivi in tessuto. Oltre a questi, esistono le cosiddette “catene liquide” (spray), che però non sono legalmente riconosciute come sostituti delle catene a bordo e servono solo per brevissimi tratti di emergenza in fase di manovra.
La vera alternativa tecnologica è rappresentata dai moderni sistemi di trazione integrati o dagli pneumatici specifici.
Catene da neve o calze da neve: qual è la scelta migliore
Fino a poco tempo fa c’era molta confusione, ma oggi le “calze da neve” sono state ufficialmente equiparate alle catene metalliche, purché omologate (norma UNI EN 16662-1). Ma cosa è meglio, catene o calze da neve? Le calze sono imbattibili per velocità di montaggio, leggerezza e assenza di vibrazioni durante la guida. Tuttavia, si usurano molto velocemente se utilizzate su tratti di asfalto non innevato.
Le catene metalliche, di contro, offrono una trazione superiore in presenza di ghiaccio spesso e sono molto più resistenti nel tempo, rappresentando la scelta ideale per chi frequenta regolarmente l’alta montagna.
Chi ha le gomme invernali o 4 stagioni deve avere le catene da neve?
Dal punto di vista puramente legale, se i tuoi pneumatici riportano la marcatura M+S (Mud+Snow), sei in regola con la normativa vigente. Quindi, chi ha le gomme 4 stagioni deve avere le catene? La risposta breve è no, non è obbligatorio averle nel bagagliaio.
Tuttavia, il buon senso suggerisce un’eccezione: se vivi o frequenti zone con pendenze molto elevate e nevicate abbondanti, avere comunque un paio di catene a bordo può salvarti in situazioni estreme dove anche lo pneumatico invernale fatica a trovare grip.
In ogni caso, la prudenza non è mai troppa. In UnipolMove consigliamo sempre di verificare lo stato dell’usura degli pneumatici prima dell’inverno, soprattutto se sono previsti dei viaggi in zone nevose.
E se dovessi trovarti in difficoltà nonostante le precauzioni, ricorda che avere un servizio di soccorso stradale affidabile incluso nel tuo piano di mobilità è la rete di sicurezza definitiva per viaggiare senza pensieri.